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初教6飞机在视频网站上很火，网友形容这款飞机是“就算你不操作，它都会自己飘回来，跟纸飞机似的”，这形容可能有点夸张，但是充分说明了初教六好上手还安全，据说美国都买来用，美帝是懂飞机的，这侧面证明了这飞机的可靠性。

初教6的样子看起来像极了二战时期的飞机，如果给初教六按上航炮，能否跟日本的零式战斗机、美国的野马等一决高下呢？在二战时期会是什么水平呢？？假如很的将初教六改装成战斗机，其在二战时期的水平一般，其马力200匹，最大平飞速度(海平面)：286千米/小时；最大允许俯冲速度：350千米/小时；巡航速度：170千米/小时，高度1000米；最大爬升率：6.3米/秒，海平面；爬升时间：0到3000米高度16分钟；升限：5,080米；续航时间：3.6小时；航程: 640千米...而二战时期主流战斗机的马力都在600匹，这么小的马力就挂载弹药不行，飞的不快，被网友调侃是滑翔机，所有有一个段子是说：“飞初教六发动机停车千万不要慌张跳伞，慢慢滑回机场就可以。”

当然，作为教练机，最重要的是稳定可靠，让初飞的学员安全的体验天上飞的感觉.

极富二战气息的初教-6作为我国第一种获准进入民用市场的军机，在2020年年初获得了型号合格证/生产许可证，普通民众能从2020年10月28日起购买该机，交货周期两年。

至于人们最关心的飞机价格问题，中国航空报在采访中首次披露了初教-6民用型的“官方指导价”：依据配置不同该机的价格在300-500万左右。

报价一出引发一片哗然，因为保养良好的适航二手初教-6在北美市场的售价为7-8万美元，约合47-54万人民币，经过现代化升级的精良改装初教-6也只不过要17万美元（114万人民币），该机在国内为什么会卖到300-500万的“天价”呢？

在南昌飞行大会上，中航工业展出了初教-6的最新版本，除机身表面制造工艺进一步提升外，该机座舱也出现可喜的重大变化，原先密密麻麻的蒸汽朋克风格指针式仪表已经不见踪影，取而代之的是综合化玻璃座舱，前后舱各有一块大尺寸液晶显示器，可分区显示关键飞行和导航信息，备份指针仪表的数量被降到最低。